GJL型-立式夾殼聯(lián)軸器是利用兩個沿軸向剖分的夾殼，用螺栓夾緊以實現兩軸聯(lián)接，靠兩半聯(lián)軸器表面間的摩擦力傳遞轉矩，利用平鍵作輔助聯(lián)接。

GJL型-立式夾殼聯(lián)軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動，所以裝拆很方便，夾殼聯(lián)軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀比較復雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場合，通常外緣的線速度不大于5m/s，當線速度超過5m/s時需要進行平衡校驗。

GJL型-立式夾殼聯(lián)軸器用于反應器攪拌軸過長，分兩段制造時兩攪拌軸的聯(lián)接，若立式減速機輸出軸與反應器攪拌軸聯(lián)接選用夾殼聯(lián)軸器，需在定貨時提出，以便對輸出軸尺寸用非標要求。

GJL型-立式夾殼聯(lián)軸器由兩個沿軸向剖分的夾殼組成，兩夾殼借擰緊螺栓時的夾緊力緊壓在被聯(lián)接兩軸的表面上，實現兩軸的聯(lián)接，并借兩半聯(lián)軸器與抽表面間的摩擦力傳遞扭矩。這種聯(lián)軸器通常還利用平鍵作輔助聯(lián)接。夾殼孔中部及兩軸端(圖2一8)均開有環(huán)形槽，并在其中安置兩個定位半環(huán)，實現聯(lián)軸器的軸向定位。為了平衡起見，相鄰螺栓頭部的方向應相反。為了保護使用安然，常需在夾殼外設置防護罩。

GJL型-立式夾殼聯(lián)軸器的優(yōu)點是裝配T3拆卸比較方便，不需使軸作軸向移動。這種聯(lián)軸器的缺點是用它聯(lián)接兩軸時，兩軸軸線的對中精度較低。此外，這種聯(lián)軸器的結構和形狀較復雜，制造及平衡精度較低。因此，這種聯(lián)軸器只能用于轉速較低和載荷較平穩(wěn)的場合。通常聯(lián)軸器外緣的速度應不大于5m/s，當速度大于5m/s時，應進行平衡檢驗。

GJL型-立式夾殼聯(lián)軸器的夾殼材料通常為灰鑄鐵HT 20一40，其定位半環(huán)常九A5鋼。

GJL型-立式夾殼聯(lián)軸器的計算，在于根據所傳遞的扭矩計算擰緊螺往時所需的預緊力，由此驗算螺栓的強度。裝配時，由于每個螺檢的預緊力F，而使夾殼與軸的醞合間相互壓緊。